“车辆买了保险，停运损失为什么还让我来承担？”12月6日，在琅琊区人民法院调解室内，一起机动车交通事故责任纠纷的当事人刘某不解地向调解员询问道。

10月21日，刘某驾驶的小型汽车行驶至滁州市明光路时，与张某某驾驶的小型新能源汽车发生追尾事故，造成双方车辆损毁。经公安部门认定，刘某负此次事故的全部责任。由于张某某的车辆系营运车辆，事故发生后，车辆在维修期间产生了停运损失。为此，张某某要求刘某赔偿停运损失2400元，但刘某拒绝赔偿。协商无果后，张某某向法院提起诉讼。

案件进入诉前调解程序后，调解员联系刘某了解情况。刘某认为张某某主张的停运损失不该由自己承担，而是应当和车辆损失一样，由保险公司承担。“停运损失是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，属于间接损失，是不属于保险公司赔偿范围的。”调解员耐心向刘某释法明理，告知其停运损失应当按事故责任比例承担。随后，调解员就赔偿金额进一步与双方沟通协调。在调解员的耐心劝解下，刘某同意承担停运损失，张某某也自愿降低了赔偿金额。最终，双方达成调解协议，刘某当场支付张某某停运损失1700元。至此，该起纠纷圆满化解。